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　　11月28日，首届中国国际供应链促进博览会在北京开幕，吸引超500家中外企业和机构参展，展现了我国促进全球产业链供应链健康发展的坚定决心，也表明国际社会维护产业链供应链稳定畅通的共同愿望。

　　产业链供应链稳定、包容、畅通、全球化发展，是世界经济发展的重要保障，也是国际社会的宝贵经验。随着科技革命和生产力发展，经济全球化成为历史潮流，有力推动了全球产业分工与合作，促进生产要素在全球范围内高效流通。在此过程中，全球资源配置效率不断提高，生产经营成本显著下降，人类社会实现了贸易大繁荣、投资大便利、人员大流动、技术大发展。

　　我国积极参与经济全球化进程，致力于通过与世界良性互动，实现互利互惠、共同发展。我国深度参与全球产业分工与合作，发展成为全球供应链的“世界工厂”以及全球第二大消费市场。大量跨国企业来华投资兴业，享受中国发展红利，完善全球业务布局。越来越多的“中国制造”销往世界各地，助力各国生产经营，增进当地民生福祉。

　　我国是经济全球化和产业链供应链稳定畅通的受益者，也是维护者和探索者。面对经济全球化遭遇逆流、全球产业链供应链受到冲击等挑战，我国立足完备的产业体系，发挥超大规模市场优势，通过共建“一带一路”等拓展国际合作空间，坚定维护产业链供应链的公共产品属性，让发展成果更好惠及各国人民。

　　作为全球第一个以供应链为主题的国家级展会，链博会成为我国维护全球产业链供应链稳定畅通的又一重要举措。链博会聚焦促进全球产业链供应链合作，集中展示各链条上中下游关键环节的新技术、新产品、新服务，将有力推动更多全球创新要素进入中国市场，促进全球范围内产业分工、资源配置、创新合作和成果共享。

　　当前科技发展日新月异，社会生产力得到极大提高。同时，经贸问题政治化、武器化现象阴霾不散，时有发生。全球产业链供应链发展迎来重大机遇也面临严峻挑战。中国将同各国一道，把握新一轮科技革命和产业变革机遇，共同应对全球性挑战，构筑安全稳定、畅通高效、开放包容、互利共赢的全球产业链供应链体系，拓展经济全球化发展新空间。(本文来源：经济日报 作者：金观平) 【编辑:房家梁】

　　中新网泸州11月29日电 (记者 王鹏)四川省泸州市纳溪长江大桥29日建成，将于当日24时正式通车。

　　纳溪长江大桥全长1545米，宽30.5米，由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建，主桥为双塔双索面混合式结合梁斜拉桥，起于泸州市纳溪区麒祥路与疏港路交汇处，止于长江北岸江阳区方山镇白塔村，总投资6.88亿元。

11月29日，四川泸州纳溪长江大桥建成。邓波 摄

　　据了解，纳溪长江大桥的建成将有效连接泸州市纳溪区和江阳区，撤销连千子、磨盘滩、金海滩3座渡口，彻底消除渡运安全隐患，惠及群众近35万人，两岸群众往来将由之前公交绕行2小时缩短至步行10分钟。

　　当日12时，纳溪长江大桥正式开放“踩桥”，两岸数万群众走上崭新的大桥进行庆祝活动。家住桥头的白塔村村民刘开群背着一篓新鲜蔬菜，向对岸的纳溪区走去。“以前我去卖菜，要绕路走两个小时，以后走路十多分钟就到了。”她激动地说。

11月29日，四川泸州纳溪长江大桥建成，图为当地群众“踩桥”。邓波 摄

　　泸州地处长江上游，拥有长江、沱江、赤水河三大河流及14条小河流和近20座水库、湖泊，通航水域926余公里，水路水运发达，渡口码头众多，水上交通安全隐患多、压力大。

　　为彻底改变江河渡运安全被动局面，彻底消除渡运安全隐患，保障民众安全出行，近年来泸州市率先在四川省开展渡改桥试点示范工程，计划总投资64.53亿元建设49座渡改桥梁(长江7座、沱江2座、赤水河17座、其它河流湖泊23座)，建成后将全面撤销江河渡口154个。截至目前，泸州市渡改桥项目累计已建成桥梁38座、在建桥梁共4座、开展前期工作7座。

　　四川省交通运输厅公路局相关负责人介绍，党的十八大以来，四川大力推进渡口改公路桥专项工程建设，累计建成560余座渡改公路桥项目，还有部分项目由于建设规模较大，正加快推进，预计明年将基本消除跨江河一、二类渡口渡运安全隐患，群众出行将更加安全便捷。

　　当日，国道353线(方山至江北段)也建成通车，与纳溪长江大桥一起，共同将所在区域内东西向的国省干线公路有效串联形成过江环线，将助推四川与重庆毗邻地区路网互联互通、共建共享。(完)